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2020(第四屆)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)國(guó)際論壇
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  • 展會(huì)時(shí)間:2020年10月21日-10月22日 | 布展:10月20日-10月21日 撤展:10月22日-10月23日
  • 展會(huì)場(chǎng)館:成都
  • 展會(huì)地區(qū):四川|成都市
  • 所屬行業(yè):海洋|航空|航天
  • 展會(huì)周期:一年一屆
  • 主辦單位:上海航空學(xué)會(huì) 中國(guó)航空學(xué)會(huì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)專業(yè)分會(huì);成都市雙流區(qū)人民政府
  • 承辦單位:成都市雙流區(qū)航空經(jīng)濟(jì)局 ;中國(guó)商飛四川分公司 中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司 成都航空有限公司 山東太古飛機(jī)工程有限公司 上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
  • 協(xié)辦單位:北京飛機(jī)維修工程有限公司 廣州飛機(jī)維修工程有限公司 上?萍加詈接邢薰
-展會(huì)簡(jiǎn)介-
【會(huì)議背景】
飛機(jī)維修業(yè)一直伴隨著航空業(yè),特別是民用航空業(yè)同步發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)民航業(yè)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。根據(jù)民航局發(fā)布會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量方面,到2019年2月,中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量為10724萬(wàn)人,累計(jì)同比增長(zhǎng)12.9%;民航旅客周轉(zhuǎn)量1917.97億人公里,累計(jì)同比增長(zhǎng)13.8%。
民航事業(yè)的快速發(fā)展,使得航空公司的飛機(jī)維修需求也大幅度地持續(xù)上升,為我國(guó)的航空維修產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。飛機(jī)在6-10年就會(huì)迎來(lái)大修周期,近幾年的市場(chǎng)容量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到 2022年,中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模將接近100億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.6%。
目前我國(guó)已成為全球除美國(guó)以外最大的民用飛機(jī)市場(chǎng),根據(jù)測(cè)算預(yù)測(cè)分析,未來(lái)20年我國(guó)民用市場(chǎng)空間將超15000億美元。中國(guó)自主研制的C919民航客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶達(dá)到28家,訂單總數(shù)達(dá)到815架,ARJ21新支線飛機(jī)客戶達(dá)到21家,訂單總數(shù)達(dá)到453架。而不斷增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)也為航空維修行業(yè)提供有力市場(chǎng)需求,產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景光明。
未來(lái)十年,受益于市場(chǎng)上新機(jī)型、新發(fā)動(dòng)機(jī)和新部件的產(chǎn)生,和老舊破損飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的替換需求,全球航空維修市場(chǎng)仍蘊(yùn)藏巨大商機(jī)。

【熱點(diǎn)議題】
1. 中國(guó)民航維修領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展方向
2. 政策改革 – 如何推動(dòng)航材保稅、包修業(yè)務(wù)落地?
3. 大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用,如何促使國(guó)內(nèi)航空公司及產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方獲得更高收益?
4. 預(yù)測(cè)性維修中數(shù)據(jù)共享及云端數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)方案
5. 突破數(shù)據(jù)壁壘 – 航空OEM企業(yè)與航空公司深度合作,探索未來(lái)數(shù)據(jù)共享、開發(fā)及建模之路
6. 新機(jī)型和二手零部件的需求將如何重塑未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件市場(chǎng)
7. 通過擴(kuò)展二手可維修航材能力來(lái)優(yōu)化航司的航空物資資產(chǎn)管理
8. 如何優(yōu)化飛機(jī)拆解再循環(huán)流程,保障二手航材質(zhì)量?
9. AR技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)
10. 移動(dòng)性和靈活性技術(shù)的應(yīng)用——提高航空維修效率
11. 未來(lái)自動(dòng)化技術(shù)如何改善維修預(yù)測(cè)結(jié)果?
12. MRO與OEM合作共贏 - 新型民機(jī)維護(hù)型設(shè)計(jì)思路





1、預(yù)測(cè)性維修云端數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移
2、新機(jī)型和二手零部件
3、AR技術(shù)
4、新型民機(jī)維護(hù)智能產(chǎn)品

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